近日，正在“换道加速跑”、大力发展新能源与智能网联汽车的中国重要汽车制造基地——武汉经开区开始收获果实。

7月15日，路特斯武汉智能工厂的首辆纯电超高端智能 HYPER SUV Eletre 试制车成功下线。根据规划，路特斯武汉智能工厂年产能将超过15万辆。

7月16日，东风汽车岚图梦想家正式开启首批车主交付，并签下6000辆规模的央企国企大客户战略采购订单。

武汉经开区管委会有关负责人表示，过去一年，武汉经开区相继吸引四个新能源整车项目落户，分别是岚图汽车、小鹏汽车、东风本田新能源汽车和东风高端新能源越野车项目。四个新能源汽车整车项目，总投资超过400亿元，预计新增70万辆新能源汽车整车产能，再加上东风云峰、路特斯汽车和东风乘用车的新能源汽车产能，武汉经开区新能源汽车产能即将超过100万辆。

中国汽车技术研究中心资深专家黄永和介绍，中国新能源汽车市场产销连续7年位居全球第一，截至今年6月，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占全球总量的50%以上。今年上半年，中国新能源汽车销量达到260万辆，同比增长115%，市场渗透率已达21.6%。

“可以预见，今年全行业新能源汽车销量将会超过500万辆。伴随着新型基础设施建设的完善，2025年占比20%的新能源目标，将提前实现。”东风公司副总经理、岚图汽车董事长尤峥表示，东风岚图汽车为带动湖北汽车产业转型发展，未来每年都将至少向市场投放一款新车，不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容，打造高端新能源乘用车标杆企业。

在传统燃油汽车时代，大批汽车零部件企业追随东风本田、神龙汽车、东风乘用车等“东风”系整车企业落户中国车谷，约500平方公里范围内集聚了13家整车厂、500余家知名零部件企业，年产整车百万辆，工业产值超3200亿元。

东风岚图汽车CEO卢放在接受第一财经记者采访时表示，岚图在加快产业自身发展的同时，也在带动湖北省和武汉市上下游产业链共同发展。比如在数字化转型领域，岚图集合大数据、边缘云、AI及物联网等全球领先技术，与中国联通共建4.0数字智慧工厂；在基础技术研究领域，岚图与武汉大学、武汉理工大学、华中科技大学等已有一批科研课题在研，着力实现产学研的共赢合作；在智能化网联化方面，岚图打通上下游供应商，在传感器、控制器、算法等方面形成智能网联产业生态圈。

为了吸引更多新能源汽车与智能网联汽车产业链企业落地中国车谷，武汉经开区近日相继出台“车谷科创33条”“黄金十条”等政策。其中，企业落地建设给予固定投资8%的奖励，帮助企业降低建设期成本，其中4%免审即享，剩余4%建成后兑现；整车厂本地零部件采购金额给予5%的三年奖励，帮助降低企业前三年运营成本，在与对手竞争中有多5%的优势；基金直投政策支持，武汉经开区设立的产业母基金及子基金已经对5大类近20个汽车行业项目，直接投资138亿元。

此外，面对因疫情影响造成的全球汽车供应链危机，武汉经开区正全力建设自主可控、安全稳定的汽车产业链，将积极推动天窗导轨、高压油管、安全气囊、涡轮增压器、车身稳定控制系统等30种零部件近地化配套或建立“储配中心”。

来源：第一财经

责编：翠果

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