“两年省出一部车”“0.1元/公里”……连日来，打出“经济实用牌”的新能源汽车成为第19届长春车展上备受购车者“宠爱”的主角之一。

　　作为中国第二个通过国际展览联盟(UFI)认证的专业车展，长春车展历来受到中外车企重视。本届长春车展以“美好出行”为主题，吸引全球155个知名汽车品牌参展。

　　今年上半年，中国新能源汽车产销两旺。本届长春车展，比亚迪、理想、极狐、爱驰等新能源汽车品牌纷纷携新款车型前来开拓东北市场。

　　“双眼皮”大灯、隐藏式门把手、悬浮式车顶……“圆润小巧，好萌啊！”在长安汽车展区，一款微型三门四座电动车引来不少观众驻足。

　　长春市民张倩计划购车作为上下班代步工具。“预算不是特别多，一眼就相中了这款微型新能源车，好开好停，不用为找停车位烦恼。”

　　长安深蓝展位负责人刘鑫刚向记者表示，“90后”逐渐成为市场消费主体，他们的购车观念有很大转变，更喜欢一些小巧且更具个性的车型。“这类车既省钱又方便停车，对年轻女士比较友好。”

　　随着充电基础设施的普及，市民购买新能源汽车的意愿不断提高。“专门过来看新能源汽车，没想到有这么多车型，要好好选一选。”长春市民刘历直言，相比燃油车，他更看重新能源汽车的经济性。

　　记者连日采访了解到，本届长春车展，部分新能源汽车的成交数据非常可观。五菱汽车展位销售经理孙娜介绍，新能源车型每天都能收到十余台订单，销量远超预期。“很多车型已经没有现车了。”

　　孙娜表示，购买第二辆车的市民，多优先考虑小型新能源汽车。“用来接送孩子、上下班、买菜，经济实惠、购车无压力。”

　　与家用车受热捧相似，前些年鲜有露面的新能源商用车也获得不少购车者青睐。一位从事个体生意的业主表示，油价波动上涨导致用车成本增加，他考虑换一辆轻型新能源商用车。

　　这位业主同时表示，市面现有相关车型大多不适合跑长途，北方冬季的“电量焦虑”仍是困扰车主的头等问题。他计划将自己原有的燃油车改为备用车，只在冬季和跑长途时用，其他时间换用新能源车。

　　“我们带来了几款电动车型，成交量不比燃油车差。”吉林省某汽车经销有限公司总经理陈宏介绍。

　　陈宏表示，轻型新能源商用车很受个体批发商、市内配货商等群体的欢迎，一些物流和汽车租赁企业也在逐年加大采购量。

　　“省钱和市区不限行是其两大优势。”陈宏以一款总质量3490kg、售价14.8万元的新能源商用车为例，其用电成本约为0.1元/公里，同等运力的燃油车售价约为10万元，但用油成本在1元/公里左右。从长期使用来看，前者更经济划算。

来源：中国经济新闻网

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