“不想受制于人，必须自己掌握主动权。”——张莉

张莉在实验室里确认地铁售票设备的软件功能。

刷闸、进站，一个简单的动作，每天有近千万人次在北京地铁里重复着。

无感查验核酸，通道门打开，0.3秒完成系统“对话”，这项全国首创的技术，研发上线只花了不到20天。

在位于京投大厦的北京市轨道交通指挥中心，一群设备技术检测人员守护着乘客每次过闸体验，屡创北京地铁自动售检票系统“奇迹”。团队带头人张莉是位女将，在她和同事的字典里，没有“输”和“不可能”。

挑战，总是突如其来。

今年“五一”，张莉忽然接到通知，北京公共交通要进行票务系统升级，支持自动关联乘客核验核酸结果。“能不能实现？”市领导工作会上，所有人都等待着她的回答。经过4个多小时紧张的方案讨论，张莉目光坚定地说：“我们能做到！”

这句承诺，张莉说得有底气。因为，就在去年底11号线开通时，团队已经想到前头，在新首钢站尝试融入了健康信息查验模块。“当时的灵感，来自于京投大厦。”张莉有个“职业病”，看什么都能跟地铁乘车联系在一起。看到疫情期间进入大厦需要排队刷健康码时，她就提出设想，为什么不把大厦当成一座地铁站，先搞个无感查验试点？

这一试，还真成了！所有人进门，测温、验核酸，只需刷脸一步搞定，准确率提高、进门效率提高、保安工作量减少，皆大欢喜。

虽然有了查验模块“雏形”，但试点系统还没经受过近千万人次的考验，一场争分夺秒的硬仗打响了。涉及修改测试的软件多达26个，既包括地铁闸机、自动售票机，也包括互联网平台及一卡通、亿通行等13个APP，其中还包括了5个异地互通APP。每天，张莉都要接打数十个电话，手机经常是滚烫的。

“既要步调一致，还要保持界面统一，真的是千头万绪！”与五年前的工作照相比，张莉消瘦了许多，黑眼圈也很明显，头发长了没时间修剪，就扎成一个利落的马尾。今年3月，因患胆囊炎，她刚做了切除手术。但遇到这样的急活儿，她顾不得身体，每天睡在办公室的行军床上，跟团队一起从清晨忙到深夜。

“女汉子”在生活上不拘小节，但对业务细节却“锱铢必较”。最初测试时，500毫秒可以完成刷闸核验，但张莉并不满意，“不希望系统升级后，乘客感到任何卡顿。”于是，通过一次次试验，刷闸时间终于缩减到300毫秒，也就是0.3秒——眨一次眼的功夫——系统就完成了读卡、传输、检索、返回等数个环节的“对话”。

乘客的需求，测试人员的困难，运营企业面对的问题……张莉就像一位操心的家长，每天都在带着团队进行“头脑风暴”。一条地铁二十多个站，先在一个站启动核验测试行不行？一个地铁站只有两个通道测试行不行？乘客升级前系统“静默测试”行不行？面对一连串问题，张莉团队的回答都是“没有问题”。

一线运营部门提出，如果突发大客流或者网络故障，如何确保正常进出站？“我们开发设计了‘万能钥匙’，一线人员只需刷一张卡，就能控制通道闸机核验功能的‘开关’。”张莉自豪地笑着说，“得抓紧申请个专利。”

上线一个新业务，一般至少要数月。此次票务升级，不到20天就上线测试，效果超预期。

张莉并不是第一次带着团队创造“奇迹”。2014年初，北京提出要在当年进行票制票价调整，由单一票制调整为计程票制票价。这意味着，要在短短8个月内，改造全路网1.4万余套设备，修改12家集成商的56个软件，而这些工作都必须在不间断运营的条件下完成。有专家明确提出，“这个任务不可能完成，要是硬上，一定会出现大范围故障。”

以张莉为核心的团队向不可能说“不”，并提出了“一夜导切”的方案。那段时间，京投大厦的灯光经常彻夜不熄，大伙儿一年干出了两年的活儿。

一家外国厂商被要求提高闸机票卡处理能力、缩短时间时，直接否认问题、拒绝整改。张莉带着团队，把射频分析仪连接到闸机上，从每次刷卡的波形中，像破解密电码一样分析软件逻辑，终于找到了一个200毫秒的波形异常中断。“技术证据确凿，国外厂商不得不承认软件缺陷。问题修改后，闸机票卡处理缩短了近一半的时间！”

一条线路系统改造时，有厂商明确表示年底前“肯定实现不了”。“我们还能被你要挟！”张莉团队只花了半天时间，就把写好的代码发给了厂商，“有这个技术实力，人家才会服你。”

“我们解决了一个又一个难题，终于在2014年12月28日那天，实现了北京轨道交通AFC（自动售检票）系统导切一次成功。”那一刻，仿佛还在眼前，张莉激动地说，“这是AFC系统史上的奇迹！”

“不想受制于人，必须自己掌握主动权。”经此一战，这个想法越发强烈。张莉提出了北京轨道交通自动售检票系统一套技术标准、一个检测平台、一套标准软件的战略升级构想。2015年开始，张莉带着团队自主研发北京轨道交通AFC系统软件，将每年新线车站自动售检票系统应用软件费用由原来的每站89万元降至每站10万元，平均每站费用降低近90%。如今翻看当年凌晨守在站点里更新软件的照片，张莉还会忍不住掉眼泪，“压力巨大，每天收车后只有3小时，更新失败就会归零，真的太难了。”

作为轨道交通的幕后守护者，张莉团队似乎永远没有“庆功”的时间。2020年，新冠肺炎疫情突如其来。研发客流精准监测系统，上线数字化控流系统、严格控制地铁满载率，票务系统升级、自动关联核酸结果……张莉像一只停不下来的陀螺，走路快、说话快、吃饭快。“不能停，不能慢，我们速度快一点，乘客出行就早一天有更多保障、更多便利。”0.3秒的“对话”实现了，张莉与北京轨道交通的“对话”却没有终点。

资讯来源：京报网

责任编辑：百合

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